中国的轨道交通快速发展的高速铁路产业引起了全世界的瞩目。但是近年来,能源短缺和环境污染成为全球关注的焦点问题,节能减排正成为世界各国经济发展的共同选择,轻量化是实现节能减排的重要手段,也是交通运输领域发展的必然趋势。而轻量化材料的发展是轨道交通轻量化的关键所在。轻量化材料诸位分为铝合金、复合材料、塑料。其中复合材料已成为主要材料。
复合材料由基体材料和增强材料组成,是一种具有优异综合性能的新型材料。复合材料做成的制件强度高、重量轻、刚性大,对降低噪音、减轻重量、振动,提高舒适、安全性,减少维修等均有重要作用,已经成为轨道交通装备常用材料。这是由于它每个组成原料具有不同性能,可以按照不同的配方选择不同的增强体和树脂,从而达到单一材料不具备的良好综合性能,同时,不同的配方性能也不同。
按照基体树脂的不同可分为:酚醛树脂复合材料、环氧树脂复合材料、不饱和聚酯基复合材料等。其中片状模塑料(SMC)应用最为广泛。
在所有纤维增强树脂材料中,SMC材料与金属材料性能最为接近,虽然SMC的模压成型加工工艺的周期更长,但是SMC成型设备投入较少,且能够连续生产,自动化程度也更高。同时,与其他的纤维增强树脂材料相比,SMC模具的成型周期短,且制品不易变形,力学性能和热稳定性都比较高,耐腐蚀性强等优点。
SMC模具在轨道交通中可用于列车辅助件、非主承力件、车厢、车体、转向架、供电轨支座等制作。
大成模具主要从事SMC模具、BMC模具、GMT模具、玻璃钢模具等热压模具的开发和生产。本公司开发的模具难度高,寿命长,周期短,价格合理,交货及时,服务周到,深受国内外广大客户青睐。如果您有需要,请联系我们!